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(にやーり)

なんか駄文を色々と。 まれに隙間情報を狙い撃ちする素振り(風味)のメモや、コントも。

へぇ、そうなんだ……知らなかったなぁ。(2)

 
 あ、4輪の話。

 最小回転半径が、コーナリング性能に影響を及ぼすのかぁ……。
 へえぇぇぇぇ。

――いやもう正しく青天の霹靂。目の付け所がイヤハヤ何ともカンとも。
 全く以って想像(連想?)だに出来なかったよ、そんなの。

 てゆーか、もうね? どうしt(略)。

 
 

客「……するの? これ?」
カニ「するわけないでしょ、そんなもん。んなこと口走ったら、唖然とされるか馬鹿にされるレベル」
客「うわ、そんなに?」
カニ「うん、そんなに。影響すら及ぼさないってレベルの話だからね、これは」
客「……うわぁ……」

カニ「あと……うーん(苦笑ちう)……ホイールベースが短いからコーナリング志向ってのもメタメタな話だなぁ。そりゃーホイールベースが短い方が物理素養としては回頭性が高いとは言えるんだけど、一方で言えば安定性に欠けるとも言えちゃうわけで。その割に車高どころかトレッド幅にも触れてないしなぁ……」
客「ソレナニ?」
カニ「左右の、タイヤの中心から中心までの距離。物理素養としては、広い方がコーナリング時の安定性が高いとは言えるけど……トレッドだけで考えるにしても、それにタイヤ幅なんかも関わってくるから安直には語れない」

カニ「揚げ物を二度揚げしてるから油っこくな(って)るってのよりはマシだけど」

 

テーマ:つぶやき - ジャンル:車・バイク

  1. 2010/12/25(土) 21:12:25|
  2. おクルマな感じでウダウダ。
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:0
<<そうだった、思い出した。 | ホーム | 簡単に言うと。>>

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 時に、口調や文体が微妙に適当だったりする場合がありますが、仕様ですね。保証期間も切れてますし、どうにもなりませぬ。諦めてください。
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 あと一部記事の基本コンセプトは「不遜」なので念のため。

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